Fascination About jv auto lube
Fascination About jv auto lube
Blog Article
Ini merupakan aduan paling kerap yang kami terima daripada pengguna kereta automatik. Masalah ini biasanya berpunca daripada minyak transmisi automatik (ATF/CVTF) yang sudah lama tidak diganti atau auto filter yang tersumbat akibat kotoran terkumpul. Akibatnya, tekanan minyak di dalam gearbox terganggu, menyebabkan equipment tidak bertukar dengan lancar.
Berkemampuan untuk melindungi komponen dalam enjin dari hakisan akibat GESERAN dan SUHU yang melampau. Melindungi sifat elastik getah seal (cth: valve seal) dari MENGERAS.
Kos servis gearbox automatik juga agak tinggi berbanding handbook, menyebabkan ramai pengguna pada masa itu lebih memilih gearbox manual.
Gunakan produk khas untuk merawat bahagian getah dan plastik seperti bumper, aspect moulding, dan wiper supaya kekal elastik dan nampak baru. Elakkan daripada penggunaan bahan pencuci agresif yang boleh merosakkan content tersebut.
Proton Saga Aeroback adalah antara design kereta nasional yang masih ramai pengguna setia sehingga ke hari ini, membuktikan kualiti dan daya tahan kenderaan ini di atas jalan raya Malaysia.
Plan asas tentang gearbox kereta sebenarnya bermula daripada keperluan manusia untuk mengawal kelajuan kenderaan supaya lebih efisyen dan selamat digunakan. Pada tahun 1894, dua jurutera Perancis bernama Louis-Rene Panhard dan Emile Levassor merupakan antara individu terawal yang mencipta dan memperkenalkan sistem transmisi handbook pada kenderaan mereka.
Proton Saga Aeroback adalah antara product paling ikonik pernah dihasilkan oleh Proton, jenama automotif kebanggaan negara. Ketika diperkenalkan buat kali pertama pada tahun 1987, Saga Aeroback segera menjadi perhatian kerana reka bentuk belakangnya yang unik—berbentuk hatchback dengan ruang penyimpanan lebih besar berbanding sedan tradisional.
Pertukaran equipment yang tidak lancar boleh menyebabkan penggunaan petrol/diesel yang lebih. Gearbox therapy boleh menjimatkan sehingga 12% bahan api
Ramai yang masih beranggapan bahawa selagi kenderaan boleh bergerak tanpa masalah besar, gearbox masih dalam keadaan yang baik. Ini satu kesilapan besar yang boleh membawa kepada kerosakan serius dan kos pembaikan yang tinggi.
Punca masalah ini datangnya dari kesilapan memilih GRED minyak enjin dan waktu servis yang telah melibihi jadual yang ditetapkan.
Penggunaan AI dalam transmisi akan membolehkan sistem gearbox “belajar” daripada gaya pemanduan anda, lalu membuat penyesuaian tips seterusnya equipment secara automatik untuk memberikan prestasi, keselesaan, dan penjimatan bahan api yang ideal.
Gearbox guide merupakan jenis gearbox yang paling asas dan telah wujud sejak dahulu lagi. Ia mempunyai mekanisme equipment yang dikendalikan secara handbook oleh pemandu melalui clutch pedal dan equipment stick.
Disebabkan berlakunya kebocoran tekanan di dalam gearbox, agak sukar untuk memotong kerana gear tidak bertukar pada OVERDRIVE!
Kos untuk merawat masalah gearbox jauh lebih rendah dari kos untuk overhaul atau kos menggantikan gearbox yang baru.